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自从东谈主类使用构兵机进行空战以来，构兵机越来越刚劲，但跟着而来的是本钱的飙升，这就会导致机队限制的着落。列宁曾说数目亦然一种质地，惩处这一矛盾的主义之一，即是研制轻型构兵机。固然喷气式代早期的主力构兵机，举例 Ta 183 大致是米格 -15、F-86 之类在当代看来亦然轻型构兵机，但实质上还有一类比公认的轻型构兵机，举例米格 -21 大致 F-5 还要小的当代构兵机，曾经经影响了航空界一段时期。这类飞机相比典型的包括中国的歼 -12、英国"蚊蚋"构兵机等，实质上即是要以更小的代价罢了雷同米格 -21 和 F-5 绝大部分构兵力。

中国研制的歼 -12 轻型构兵机，着重，带有激波锥的是早期型号，因为激波锥后果不好其后取消了

上世纪 60-70 年代，好意思国和苏联接踵研制了 F-15 和 F-16、F-14 以及米格 -29、苏 -27 等构兵机，欧洲也有"幻影"系列构兵机，老小量的 F-4 和米格 -21、米格 -23 等型号的当代化版块也接踵问世。瑞士看成中立国，其军事力量和军事工业研发才智并不弱。然则思要购买大致研制 F-16 级别的构兵机关于自新来说依然破耗重大。是以瑞士谈判研制一款顺应本人需要的轻型构兵机。

瑞士自行研制的 EKW C-36 构兵轰炸机

其实上世纪 20-30 年代，瑞士还是建立起了我方的航空工业，并具备飞机诡计才智，举例他们自行研制的 EKW C-36。然则喷气期间驾临后，瑞士工业水平就不成骄傲需要了。其构兵机机队主要依靠入口。到上世纪 70 年代末，眼看构兵机越来越贵，瑞士思要我方研制的心就越来越利弊。

"食东谈主鱼"构兵机看起来相比像瑞典的"鹰狮"，但体积小的多

因此 1981 年，瑞士成就了"航空航天面孔开采小组"，也即是 ALR。该小组收罗了瑞士航空航天和空军方面的工夫、政策众人，任务即是探索由瑞士特色的构兵机诡计决策。而最终他们交出的答卷即是"食东谈主鱼"轻型构兵机。

不错看到"食东谈主鱼"比米格 -21 还要小

"食东谈主鱼"构兵机外不雅上看起来和瑞典的"鹰狮"构兵机有几分相同，然则却比"鹰狮"小得多。该机全长仅有 10.7 米，翼展独一 6 米；好意思国轻型构兵机典范的 F-5E 全长 14.69 米，翼展为 8.13 米，也即是说"食东谈主鱼"独一 F-5E 三分之二大。如斯小的体积不仅使得飞机本钱裁减了，何况也加多了敌手探伤的难度。玩过空战游戏的一又友皆知谈，打一架体积很小的构兵机得有多费力。瑞士空军还设思开采一些遮掩洞库基地，因此袖珍飞机更恰当抛弃其中，数目也能保证。

"食东谈主鱼"构兵机不错愈加有用的愚弄洞库基地的有限空间

关连词轻型构兵机也有我方的问题。举例中国的歼 -12，翱游性能和空战才智皆不弱，然则由于体积小，航程过短，径直导致了最终下马的结局。瑞士诡计师觉得，这个问题不错通过装备新型的涡扇发动机惩处，涡扇发动机的一大特质即是省油，因此这一问题不及为惧。

"食东谈主鱼" 2D 型的三视图

"食东谈主鱼" 6 型的三视图

出于安全性谈判，统共这个词飞机的诡计次序渐进。飞机外形诡计基本先详情下来，也即是带有鸭翼的后掠翼构兵机，初版进装备一台小推力发动机和肤浅的火控安设，亚音速，具备肤浅的对地报复才智。第二版则启动上强度。能源安设给与罗罗的阿杜尔（Adour）双轴涡扇发动机，这款发动机那时用于"鹰" 200 多用途构兵机。瑞士条款罗罗在该发动机上安装加力捣毁室，并将其推力加多至 4500 公斤，这么"食东谈主鱼"构兵机的速率不会低于 1.5 马赫。第二版有三个子型号，"食东谈主鱼" 2C 为亚音速对地报复机， 2D（1） 和 2D（2）则为空优构兵机，辞别在于机翼尺寸不同。4 型和 5 型则装备 2 台透博梅卡 Larzac 发动机大致好意思国 Garret TFE 1042 发动机，也即是成了双发构兵机；6 型则又是单发构兵机，装备 RB 199 MK.104 型发动机，推力 7400 公斤，最大翱游速率预估为 1.9 马赫。

F-5/F-20 的雷达霸术应用于"食东谈主鱼"构兵机

雷达方面，决定给与 F-5 上的 AN/APG-69 型大致 F-20 "虎鲨"的 AN/APG-67

型。由于雷达性能先进，"食东谈主鱼"具备发掷中距弹的才智，平方配备 AIM-7 "麻雀"以及正在研制的 AIM-120。机上共有 7 个挂点，可挂载弹药大致副油箱。另外还有一门 27 毫米大致 30 毫米机炮。前文所说的航程短以及挂载才智不及的问题并不是问题，毕竟瑞士国土褊狭，航程够用，而"食东谈主鱼"的挂载至少比米格 -21 比斯强不是。

"食东谈主鱼"无线电遥控翱游模子

ALR 曾经乐不雅地揣摸，瑞士空军以选取三天下国度关于他们所研发的"食东谈主鱼"构兵机的需求将高达 2700 架。1982 年，"食东谈主鱼"构兵机插足了风洞测试阶段，ALR 还制造了一个精准的无线电遥控翱游模子以及一个全尺寸座舱模子。这些发奋皆是为了考证和展示这款构兵机的后劲和实用性。不外瑞士政府在这个时候出人意外的叫停了面孔，1985 年瑞士政府厚爱下文取消。

"食东谈主鱼"全尺寸座舱模子

有长途觉得这是因为瑞士政府觉得该面孔风险过高，且出口远景并不成立时换成真金白银，还不如买现成的构兵机好，不外更多长途则觉得好意思国从中作梗，搅黄了这个面孔kaiyun体育登录网页入口，毕竟雷同的事情好意思国也不是干了一次两次了。因为有音尘称 ALR 在 1984 年和波音谈妥了相助研制事宜，后被好意思国政府叫停。不论奈何说，该机照旧在航空史上留住了一个流星般的缅思。